Lotta V rakennettiin vuonna 1944 Tukholmassa ja hän oli insinööri Roy Schermannin käsialaa. Rakennuspaikka oli harvinainen hänelle, koska kaikki muut viisi hänen suunnittelemaa viitosta oli rakennettu tai tultaisiin rakentamaan Göteborgissa (Blåvinge 1940, Röde Orm.1941, Ann 1942, Rödnäbba 1945 ja Blåtunga 1946). Siis Lotta V oli hänen neljäs luomuksensa. Lotan ensimmäinen omistaja ja tilaaja oli Albert Bonnier Jr, joka ei tyytynyt tavanomaiseen, vaan halusi, että vene rakennetaan yhdellä Ruotsin kuuluisimmista telakoista ja valmistetaan kunnon puusta. Telakaksi hän valitsi Ab Neglingevarvetin Saltsjöbadenissa ja materiaaliksi mahongin. Onneksi, koska vene on nyt erittäin hyvässä originaali kunnossa. Seuraavat omistajat olivat Carl-Axel Magnsjö, jonka haastattelu löytyy Femma bladet 2/1998(oli silloin 80v), Bengt Engvall, Bo Lindenstrand, Lars Linsten, Mats Appelgren, Göran Lennermark, Herbert Nilsson, Jan Laine, Erik Lemaitre ja nyt Suomessa Jukka Alanne & Mika Währn. Vuonna 1948 kun Bonnier myi veneen Magnsjöölle, oli hinta 6800 SEK, arvot eivät ole paljoakaan muuttuneet ainoastaan valuutta.

Löysimme Lotan internetin kautta, ensin epätoivoisesti etsien ympäri hakukoneita ja sitten soitelleen eripuolille, Saksaa myöden. Kävimme yhtä Suomalaistakin venettä katsomassa, mutta emme päässeet yhteisymmärrykseen myyjän kanssa. Jätimme Ruotsin femma sivuille ostoilmoituksen, joka noin kahden viikon kuluttua nappasi. Silloin kuume nousi! Olihan Lotta V  täydessä kilpavarustuksessa ja jännityksellä odotimme miltä se mahtaa näyttää, kun puhelin ei kertonut ihan kaikkea. Odotellessa soittelimme Putille keskimäärin kaksi kolme kertaa päivässä ja taisi siinä Puttikin olla täysillä mukana jännittämässä. Kun pääsimme perille tammikuun alussa, niin ostopäätökseen meni noin vartti, ja kun myyjäkin totesi, että meillä kemiat toimii, niin homma oli sillä selvä. Erik Lemaitre on Ranskalainen ja näin hänelle ei ollut niin suuri juttu, että Ruotsista häviää jälleen yksi vene. Sen jälkeen alkoi kuumeinen mietintä, miten vene Suomeen? Jukalle osui sattumalta työmatka helmikuun ekalle viikolle ja sitten taas Putin kimppuun. Mistä traileri, auto ja pukki? Traileri löytyi Kimmo ”Honde” Honkavaaralta, auto Lohjan laatuautosta ja pukki Joni Leeveltä Leeveneestä. Kaikki nämä yhdessä päivässä kasaan ja laivalle. Näin nouto onnistui yllättävänkin nopeasti, muttei ihan niin helposti(tästä lisää rannassa ensi kesänä).

Nyt Lotta on Suomessa Lindgrenin telakalla(Rainen eli Ouritsaaressa) ja odottelee veteen pääsyä.

Hiomista, lakkaamista ja maalaamista odotellaan kuumeisesti lämpömittaria tiiraillen.

Toivottavasti olemme linjalla ensimmäisessä lähdössä, ensimmäisessä kisassa. Kiitos kaikille tässä mainituille henkilöille ja yrityksille, eritys kiitos Putille.

Kesätuulia odotellessa

Jukka & Mika