Røde Orm rakennettiin vuonna 1941 Hjalmar Johanssonin telakalla Långedrarissa Ruotsissa. Veneen rakennutti Göteborgilainen Aeolus segelklubb, Roy Shermanin piirustuksien mukaan. Vene oli palkintona seuran arpajaisissa. Veneen ensimmäinen varsinainen omistaja oli Göteborgilainen Olof Bengtsson. Seuraava tieto omistajista on Gävleläinen Bengt Haglund, joka osti veneen vuonna 1947. Haglund myi veneen Reidar Anderssonille. joka oli veneen viimeinen ruotsalainen omistaja ennen sen myyntiä Suomeen. Røde Orm ( ent.Aeolus/Toika) myytiin Suomeen ruffattuna v. 1989 ja vene maksoi tuolloin 12.500 mk (tullattuna).
Vuonna 1989 John Worsøe ja Kalle Granberg ostivat veneen ja toivat sen rekalla suomeen ja NJK:lle. Ensi töikseen veneestä poistettiin ruffi ja heteka- bunkat. Aluksi veneessä ei ollut välikantta, joka rakennettiin vuonna 1990. Samalla rakennettiin teak kansi vanhan kannen päälle, joten kansirakenne on hieman raskas. Veneestä katkesi masto vuoden 1993 Viaporin tuopissa, jonka jälkeen masto ja vantit uusittiin. Vuonna 1996 veneestä liimattiin suurin osa vesilinjan alapuolisista saumoista, kölitukit kunnostettiin, kaaria korjattiin ja veneeseen tehtiin uusi peräsin. Samana vuonna vene ruiskumaalattiin ensimmäistä kertaa.
Vuonna 1998 “Jussi” möi Røde Ormin Ulla Mannilalle ja Putti Tiilikalle. Tämä tapahtui viekkautta ja vääryyttä käyttämällä. Ensiksi meidän piti vain siirtää vene Sandhamniin (mikä tuli tehtyä) ja lisäksi piti osallistua pariin kilpailuun. Tämän jälkeen Røde Orm oli jo henkisesti myyty. Tarvittiin vain Jussilta kysymys että “siirretäänkö vene HSS:n rekisteriin?”. Juuri ostettu Folkkari (s/y Ninne) myyntiin ja… Meidän omistuksessa vene on maalautettu v. 1999.
Tube Seppänen osti osuuden Rödestä 2006 ja Jani Pösö liittyi mukaan 2007. Ulla siirtyi syrjään ja vene täyttyi karvajaloista.